Urbex à Avion (62210)

Les meilleurs spots d’urbex à Avion

Le secteur de l’ancienne fosse 6

À l’est du tissu urbain, le secteur de l’ancienne fosse 6 d’Avion conserve la mémoire d’un ancien site d’extraction lié aux mines de Liévin. Le carreau a été largement transformé, mais les alignements de voirie, les talus et certaines emprises industrielles rappellent l’organisation minière. Le paysage alterne aujourd’hui espaces ouverts, friches végétales et quartiers construits sur d’anciens terrains d’exploitation.

La cheminée, les chevalements et les grands bâtiments ont disparu du panorama. Ce qui reste se lit plutôt au sol, dans les différences de niveau, les murs résiduels et les anciennes voies qui reliaient le puits aux installations voisines.

Le terril de Pinchonvalles

Le terril de Pinchonvalles forme l’un des repères les plus nets du sud d’Avion. Sa masse boisée domine les secteurs résidentiels et les anciennes emprises minières. Les pentes montrent encore les strates noires du schiste, tandis que les chemins suivent les courbes du dépôt et offrent des vues sur le bassin lensois.

Ce n’est pas une usine abandonnée, mais un vestige industriel à ciel ouvert. Les matériaux, les talus et les traces de circulation racontent ici la mine avec plus de force qu’un bâtiment isolé.

Les anciennes emprises industrielles le long de la Souchez

Le corridor de la Souchez, au sud-ouest de la commune, rassemble plusieurs traces liées au transport du charbon et à la transformation des terrains miniers. Les berges, les remblais et les anciennes liaisons ferroviaires composent un paysage discontinu, où les friches se mêlent aux aménagements plus récents.

Les éléments les plus intéressants apparaissent par fragments : murs de soutènement, dalles, fossés, talus et bâtiments techniques isolés. Le secteur ne forme pas un ensemble intact, mais il permet de suivre la transition entre les quartiers d’Avion et les anciens sites industriels de la vallée.

Pourquoi Avion possède autant de lieux oubliés

Avion s’est développée autour de l’exploitation minière et des équipements qui l’accompagnaient. Les puits, les ateliers, les voies ferrées, les bassins et les logements formaient un réseau continu entre Avion, Lens, Liévin et les communes de la vallée. Lorsque les fosses ont cessé leur activité, les démolitions ont supprimé les bâtiments les plus visibles, mais les emprises sont restées dans le parcellaire et le relief.

La fermeture progressive des installations a laissé des terrains trop vastes pour un usage immédiat. Certains ont été renaturés, d’autres lotis ou transformés en espaces publics. Entre ces opérations, des morceaux de murs, des plateformes et des friches ont persisté. Le charbon a donc laissé moins de grands bâtiments que de traces dispersées.

Le paysage actuel mélange plusieurs époques : cités minières, lotissements, anciennes voies industrielles, terrils boisés et zones d’activité. Les contrastes sont particulièrement visibles autour du canal de la Souchez, où les berges aménagées côtoient des talus et des parcelles issues de l’ancien système minier.

La commune ne possède pas d’aéroport abandonné connu. Les listes consacrées aux avions délaissés associent parfois le mot « Avion » à des appareils militaires ou à des sites situés dans d’autres régions. À Avion, les traces à observer relèvent du patrimoine minier et industriel, pas d’une ancienne plateforme aéronautique.

Où trouver des spots d’urbex à Avion

Le premier secteur à regarder se situe autour de l’ancienne fosse 6 et des anciennes emprises minières de l’est de la commune. Le terril de Pinchonvalles constitue un repère visible de loin. Plus au sud, la vallée de la Souchez conduit vers les remblais, les anciennes liaisons industrielles et les terrains transformés qui prolongent le paysage minier.

• Le secteur de la fosse 6, pour les traces de carreau, les talus et les anciennes plateformes.
• Le terril de Pinchonvalles, pour le relief minier et les vues sur les emprises voisines.
• La vallée de la Souchez, pour les berges, les remblais et les fragments d’infrastructures industrielles.

À l’ouest, Lens prolonge directement le tissu urbain et les anciennes infrastructures minières d’Avion. Au sud, Liévin partage avec la commune plusieurs paysages de terrils, de cités et d’anciens sites d’extraction. Sallaumines, au nord-est, appartient au même ensemble minier et relie les secteurs d’Avion aux anciennes voies de transport du charbon.

Méricourt, à l’est, complète ce chapelet de terrils et d’emprises industrielles. Noyelles-sous-Lens, plus au nord, se rattache au même bassin par les canaux, les voies ferrées et les terrains remaniés. Ces communes voisines élargissent le paysage autour d’Avion, sans transformer les traces locales en un vaste site unique.