Urbex à Nanterre (92000)

Les meilleurs spots d’urbex à Nanterre

École d’architecture de Nanterre

Située au 41 allée Le Corbusier, l’École d’architecture de Nanterre a été réalisée en 1971 par Jacques Kalisz et Roger Salem. Les locaux ont été abandonnés en juillet 2004.

Le bâtiment conserve des éléments liés à son ancienne fonction, notamment quelques sièges d’amphithéâtre et un vieux projecteur. Les volumes et les murs portent aussi de nombreux tags. L’association Les Amis de l’École d’architecture de Nanterre défend la préservation du site, dont l’inscription au titre des monuments historiques est envisagée depuis 2005.

Un ancien établissement hospitalier à Nanterre

Un ancien établissement hospitalier de Nanterre a été construit au début du XXe siècle. Ce bâtiment appartient au patrimoine hospitalier ancien de la commune et constitue une autre trace documentée des équipements délaissés du secteur.

Son intérêt repose sur son changement de fonction et sur la persistance d’une architecture conçue pour une activité médicale aujourd’hui disparue. Les informations disponibles ne donnent pas de nom officiel ni de date précise de fermeture.

Anciennes emprises ferroviaires de Nanterre

Nanterre conserve des traces d’anciennes infrastructures ferroviaires, notamment des emprises de lignes, des locaux techniques et des ouvrages associés au réseau. Ces éléments se rattachent à un ensemble plus large qui comprend aussi des gares secondaires et des tunnels.

Le secteur ferroviaire se lit à l’échelle de l’ouest des Hauts-de-Seine, avec des prolongements documentés vers Colombes et Suresnes. Les bâtiments techniques et les portions d’emprise séparées du réseau actif sont les principaux vestiges recherchés.

Pourquoi Nanterre possède autant de lieux oubliés

La concentration locale s’explique par la coexistence de grands équipements publics et d’infrastructures de transport. L’École d’architecture a cessé son activité en 2004, laissant un bâtiment conçu dans le langage architectural des années 1970.

Le devenir de l’école a ensuite opposé l’État français et la municipalité de Nanterre. La transformation des locaux en espace de stockage pour les Archives nationales a fait partie des solutions étudiées, tandis que l’association de défense du site demandait sa préservation.

Les anciennes emprises ferroviaires forment un second héritage. Nanterre, Colombes et Suresnes regroupent des traces de lignes, des tunnels, des gares secondaires et des locaux techniques. Ces infrastructures appartiennent à des phases successives de l’aménagement ferroviaire, ce qui explique la présence d’éléments séparés des installations actuelles.

Où trouver des spots d’urbex à Nanterre

Commencez par le secteur de l’allée Le Corbusier, où se trouve l’ancienne École d’architecture de Nanterre. Les photographies aériennes anciennes de l’IGN permettent de comparer l’emprise du bâtiment avec son état actuel et de repérer les transformations du quartier.

Pour les traces ferroviaires, élargissez la recherche vers Colombes et Suresnes. Ces deux communes sont reliées au secteur nanterrien par un même ensemble de vestiges comprenant anciennes emprises, tunnels, gares secondaires et locaux techniques. Puteaux et Courbevoie, communes limitrophes, servent de repères pour distinguer les secteurs urbains voisins de Nanterre.

Les archives départementales peuvent documenter les établissements hospitaliers et les équipements publics. La presse locale numérisée aide à retrouver les dates de fermeture, les projets de reconversion et les conflits liés à l’École d’architecture. La base Mérimée renseigne le patrimoine architectural, tandis que le cadastre permet de suivre les changements de parcelles et de bâtiments.

Sur place, l’ancienne école se reconnaît par ses amphithéâtres, ses sièges résiduels, son projecteur et ses murs couverts de tags. Pour les emprises ferroviaires, les anciens locaux techniques, les tunnels et les portions de voies séparées des installations contemporaines constituent les indices les plus précis.