Chaussures urbex : quelles chaussures choisir pour marcher sur les gravats et les clous

Si vous voulez aller droit au but, voici les trois paires que nous conseillons le plus souvent. Pensez à choisir votre pointure sur la page Amazon.

En tant que Partenaire Amazon, urbexeur réalise un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises. Cela ne change rien au prix que vous payez. Les prix et la disponibilité sont ceux relevés à la date et à l’heure indiquées et peuvent changer : le prix affiché sur Amazon au moment de l’achat est celui qui s’applique.

Pourquoi les chaussures comptent autant quand on explore un lieu abandonné

Quand un bâtiment se dégrade, tout finit par tomber au sol : les plafonds, les fenêtres, les lattes de parquet, les restes de charpente. On marche sur un mélange de gravats, de verre et de bois où dépassent des clous, souvent sans les voir, surtout dans la pénombre.

Une basket de ville ou une chaussure de sport n’offre presque aucune protection : sa semelle souple laisse passer une pointe, et sa tige basse ne tient pas la cheville sur un sol qui roule sous le pied. Une chaussure d’urbex doit protéger le dessous du pied, tenir la cheville, accrocher sur les surfaces glissantes, et rester assez confortable pour marcher toute une journée.

Les mots à connaître avant d’acheter des chaussures

Les chaussures de sécurité suivent une norme européenne précise, et leur étiquette dit exactement ce qu’elles protègent. Voici comment la lire.

• La norme EN ISO 20345. C’est la norme des chaussures de sécurité. Sa dernière version date de 2022. Le marquage figure à l’intérieur de la languette ou sur la tige.
• L’embout de protection. C’est une coque rigide à l’avant de la chaussure, qui protège les orteils contre la chute d’un objet lourd. Toutes les chaussures de sécurité en ont un, testé à un choc de 200 joules. Il peut être en acier ou en matériau composite, plus léger et moins froid en hiver.
• La semelle anti-perforation. C’est une plaque glissée dans la semelle, qui empêche un clou de la traverser. C’est le point le plus important pour l’urbex. Elle est testée avec une force de 1 100 newtons, soit à peu près le poids d’une personne de 80 kilos qui marche.
• Les lettres P, PL et PS. Elles disent de quoi est faite cette semelle. P signifie métal, testé avec un clou de 4,5 millimètres. PL signifie non métallique, testé avec le même clou. PS signifie non métallique, testé avec un clou plus fin, de 3 millimètres, ce qui est plus exigeant.
• Les classes de sécurité. S1 désigne une chaussure avec embout, talon fermé et absorption des chocs au talon. S1P, S1PL ou S1PS y ajoutent une semelle anti-perforation. S3 ajoute encore une tige qui résiste à l’eau et une semelle à crampons, avec une semelle métallique. S3L et S3S sont les mêmes avec une semelle non métallique. S7 et ses variantes sont des S3 entièrement étanches.
• Les lettres SR. Elles indiquent une semelle testée contre les glissades.
• La tige montante. C’est le haut de la chaussure, qui monte au-dessus de la cheville. Elle maintient l’articulation sur les sols instables et protège des chocs.
• Le système BOA. C’est une molette qui remplace les lacets : on serre ou desserre d’un quart de tour, même avec des gants.
• Les « rangers ». C’est un nom générique pour les bottes de style militaire. Beaucoup n’ont ni embout ni semelle anti-perforation. Seule l’étiquette dit si une paire est certifiée.

Le comparatif des 5 meilleures chaussures pour l’urbex, en un coup d’œil

Le tableau ci-dessous résume les cinq paires que nous recommandons. La colonne à regarder est celle de la classe, qui dit si la chaussure protège des clous.

Les classes proviennent des fiches des fabricants. Les prix sont ceux d’Amazon au moment indiqué et varient selon la pointure choisie.

Notre avis détaillé sur chacune des 5 paires

Nous avons choisi ces chaussures pour leur protection certifiée contre les clous, leur maintien et leur confort de marche. Aucune marque ne nous a payés pour figurer ici.

01

Meilleur choix

Helly Hansen Manchester Mid BOA S3S

La Manchester Mid BOA ressemble à une chaussure de randonnée, mais c’est une vraie chaussure de sécurité, classée S3S selon la norme de 2022. Elle a un embout composite à l’avant et une semelle anti-perforation non métallique, testée avec un clou fin de 3 millimètres. Elle ne contient aucun métal, ce qui la rend légère : environ 510 grammes la chaussure en pointure 42.

Sa molette BOA permet de serrer ou de desserrer d’un geste, même avec des gants, et des renforts protègent les orteils et le talon des éraflures. Des détails réfléchissants la rendent visible dans la pénombre.

À choisir si vous voulez une protection complète dans une chaussure aussi confortable qu’une chaussure de randonnée.

Classe

S3S, norme EN ISO 20345 de 2022

Embout

Composite

Semelle anti-perforation

Non métallique, clou de 3 mm

Serrage

Molette BOA

Poids

Environ 510 g la chaussure, en 42

Points forts

• Légère et sans métal.
• Un serrage rapide, même avec des gants.
• Une semelle testée contre les clous fins.

Limites

• Une semelle textile, un peu moins protectrice que l’acier contre les pointes très fines.
• Un prix élevé.

02

La plus étanche

Helly Hansen Manchester LTR Mid BOA S7L

C’est une variante de la Manchester Mid BOA, classée S7L : elle offre la protection d’une S3, avec une semelle anti-perforation non métallique, et elle est en plus étanche dans son ensemble, pas seulement résistante à l’eau.

C’est précieux dans les sous-sols inondés, les caves humides et les sites où l’on marche longtemps dans l’herbe mouillée. Elle garde la molette BOA de sa sœur.

À choisir si vous explorez souvent des lieux humides, ou en hiver.

Classe

S7L

Semelle anti-perforation

Non métallique, clou de 4,5 mm

Étanchéité

Chaussure entière

Semelle

À crampons

Serrage

Molette BOA

Points forts

• Entièrement étanche.
• Une semelle à crampons.
• Le confort de la molette BOA.

Limites

• Une chaussure étanche respire moins en été.
• Une semelle testée avec le clou le plus épais.

03

Pour les terrains difficiles

Lemaitre Discover S3

La Discover est une botte de sécurité française de style militaire, classée S3 : embout, semelle anti-perforation et tige résistante à l’eau. Sa semelle à crampons autonettoyants accroche sur les terrains boueux et accidentés, et un indicateur d’usure montre quand il est temps de la remplacer.

Sa languette à soufflet empêche l’eau et les débris d’entrer par le laçage. Lemaitre la destine aux chantiers de génie civil, à l’entretien des routes et des espaces verts : un bon indice de sa robustesse.

À choisir si vous explorez surtout des sites extérieurs, boueux ou envahis par la végétation.

Classe

S3

Semelle

Crampons autonettoyants, indicateur d’usure

Tige

Haute, languette à soufflet

Usage prévu

Chantiers extérieurs, terrains accidentés

Points forts

• Une accroche excellente dans la boue.
• Une tige haute qui protège bien.
• Une marque française de référence.

Limites

• Plus lourde et plus rigide qu’une chaussure de randonnée.
• Un style militaire qui ne plaît pas à tous.

04

Style randonnée

Puma Safety Touring Stone Mid S3

La Touring Stone Mid a l’allure d’une chaussure de randonnée en daim, mais elle est classée S3 : elle a un embout en fibre de verre, une semelle anti-perforation, une tige résistante à l’eau et une semelle antidérapante.

C’est un bon compromis entre la protection d’une chaussure de sécurité et l’allure d’une chaussure de tous les jours, pour marcher jusqu’au site et explorer avec la même paire.

À choisir si vous voulez une chaussure protectrice qui ne ressemble pas à une chaussure de chantier.

Classe

S3, antidérapante

Embout

Fibre de verre

Semelle anti-perforation

Oui

Tige

Daim, montante

Points forts

• L’allure d’une chaussure de randonnée.
• Une protection complète de classe S3.

Limites

• Le daim demande de l’entretien.
• Moins étanche qu’une S7.

05

Petit prix

Parade Racer S1PS

La Racer est une chaussure de sécurité montante et sportive, classée S1PS. Elle a un embout composite et une semelle anti-perforation non métallique testée avec un clou fin de 3 millimètres. Elle ne contient pas de métal, ce qui la rend légère.

Sa classe S1 signifie en revanche qu’elle n’est pas conçue pour résister à l’eau : évitez-la dans les caves inondées et par temps de pluie.

À choisir si vous voulez vous protéger des clous avec un petit budget, pour des explorations au sec.

Classe

S1PS

Embout

Composite

Semelle anti-perforation

Non métallique, clou de 3 mm

Étanchéité

Non

Métal

Aucun

Points forts

• Le prix le plus bas de la sélection.
• Légère et sans métal.
• Une semelle testée contre les clous fins.

Limites

• Pas résistante à l’eau.
• Une semelle moins accrocheuse qu’une semelle à crampons.

Et une chaussure de randonnée classique ?

Beaucoup d’explorateurs partent en chaussures de randonnée, comme la Lowa Renegade Evo GTX Mid, une référence du genre. Elles sont très confortables, étanches grâce à leur membrane Gore-Tex, et leur semelle Vibram accroche bien. Mais elles n’ont ni embout ni semelle anti-perforation certifiée. Leur semelle est plus rigide qu’une basket, mais aucun test ne garantit qu’un clou ne la traversera pas.

Et les semelles anti-perforation qu’on glisse dans une chaussure ? Il en existe, surtout aux États-Unis, mais nous n’en avons trouvé aucune vendue en France avec une certification européenne. Surtout, la norme certifie des chaussures complètes, avec leur semelle intégrée : une semelle ajoutée ne fait pas d’une chaussure de randonnée une chaussure de sécurité.

Comment choisir vos chaussures d’urbex : les 6 critères qui comptent vraiment

1. Une semelle anti-perforation, le critère non négociable

   Cherchez une classe qui contient P, PL, PS, ou une classe S3 ou S7. L’INRS indique que les semelles métalliques protègent mieux que les semelles textiles contre les pointes les plus fines, et les recommande là où les clous sont nombreux. Les semelles textiles, elles, sont plus légères et plus souples.

2. Une tige montante, qui tient la cheville

   Sur des gravats qui roulent sous le pied, une tige haute évite l’entorse et protège la malléole des chocs.

3. Une semelle qui accroche, marquée SR

   Carrelage humide, mousse, feuilles mortes : la semelle doit accrocher partout. Des crampons marqués aident dehors et dans la boue.

4. Une bonne résistance à l’eau

   Les sous-sols sont souvent inondés. Une classe S3 résiste à l’eau, une classe S7 est entièrement étanche.

5. Un poids raisonnable pour la marche

   On marche parfois longtemps pour atteindre un site. Les embouts et semelles composites allègent la chaussure et conduisent moins le froid que l’acier.

6. La bonne pointure, essayée avec vos chaussettes de marche

   Un embout de protection ne se déforme pas : si vos orteils touchent, la chaussure blessera. Essayez-la en fin de journée, quand le pied a gonflé.

Nos conseils pour protéger vos pieds en exploration

• Regardez où vous posez les pieds, surtout sur les planches et dans les tas de débris, où se cachent les clous.
• Ne sautez pas sur un tas de gravats. La semelle anti-perforation est testée pour le poids d’une personne qui marche : un saut dépasse largement cette force.
• Testez chaque plancher avant d’y mettre votre poids, et restez près des murs, là où les poutres portent le plancher.
• Portez des chaussettes de randonnée, qui évitent les ampoules et gardent les pieds au sec.
• Nettoyez vos chaussures en rentrant, dehors, pour ne pas ramener la poussière du site chez vous.
• Vérifiez que votre vaccin contre le tétanos est à jour : c’est la meilleure protection si un clou rouillé passe malgré tout.

Pour compléter votre protection, voyez nos guides des gants pour l’urbex et de la tenue d’urbex.

Tout le matériel, catégorie par catégorie, est aussi résumé sur notre page Équipement urbex.

En tant que Partenaire Amazon, urbexeur réalise un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises. Cela ne change rien au prix que vous payez. Les prix et la disponibilité sont ceux relevés à la date et à l’heure indiquées et peuvent changer : le prix affiché sur Amazon au moment de l’achat est celui qui s’applique.